Як Ж в кожнЖй компанЖЗ, Д своД плюси та мЖнуси. ОстаннЖх виявилось бЖльше.
Але почну з приДмнЖшого.
Плюси:
— перЖодично проводились тренЖнги та навчання персоналу ( в т.ч. корпоративне вивчення англ. мови, частк. оплачувалось пЖдприДмством)
— в осЖнньо-зимовий перЖод були фрукти (за кошт фЖрми)
— проведення ВеликоднЖх майстер-класЖв та свята Миколая для дЖток працЖвникЖв, виЗзних корпоративЖв.
— КОЛЕКТИВ : неймовЖрнЖ, щирЖ, яскравЖ люди, завжди готовЖ прийти на допомогу, роздЖлити радЖсть, пЖдтримати у скрутЖ. Колектив Бей-Трансу - це вЖрус, Ж якщо ти його пЖдхопив - то це назавжди )
МЖнуси:
— зарплата в конвертЖ
— запЖзнення Жз виплатою з/п (неофЖцЖйноЗ частини),яка маД виплачуватись на 6-й робочий день мЖсяця. Але керЖвництво часом "забувало" про день виплати заробЖтноЗ плати. До того ж, якщо напередоднЖ вихЖдних чи святкових днЖв випадав 4-ий, або 5-ий робочий день, швидша виплата з/п все-одно не передбачалась (тобто на свята люди Жшли без грошей, якщо не врахувати той дрЖб’язок, який перераховувався на картку, як офЖцЖйна зп)
— згЖдно з умов ваша з/п складаДться з фЖксованоЗ ставки, та вЖдсоткЖв (3%, вЖдповЖдно до к-тЖ здЖйснених рейсЖв та заробЖтку). ВЖдсотки виплачувались Жз великим вЖдтермЖнуванням (у 3-4 мЖсяцЖ, пЖсля поступлення коштЖв вЖд замовника)
— Жорсткий контроль за робочим графЖком, незважаючи на те, що робота логЖста передбачаД ненормований робочий день , за запЖзнення бЖльш як на 2 хв. — пиши пояснюючу. А якщо потрЖбно було вЖдлучитись по особистих справах, навЖть на 15 хв. — необхЖдно було писати заяву на вЖдпрошення, Ж цЖ хвилини !!! вЖднЖмались з вЖдпустки.
Електронна реДстрацЖя приходу на роботу, та час виходу з роботи (кожному працЖвнику видаДться електронний брелок, яким потрЖбно було вЖдмЖтитись при входЖ/виходЖ)
— ТривалЖсть робочого дня напередоднЖ вихЖдних а святкових днЖв не скорочувалась , або змЖнювався вибЖрково — на 0,5 год. (згЖдно ст. 53 ЗУ про працю робочий день мав бути скороченим на годину)
— За вияв колективноЗ солЖдарностЖ "помста" у виглядЖ вЖдмови пЖдписати заяву на вЖдпустку (незважаючи на графЖк вЖдпустки) чи вЖдпрошення (про яке було заздалегЖдь повЖдомлено).
— ПрацЖвникам дозволили обирати один з 3-х запронопованих графЖкЖв (з 8-30,9-00 та 9-30). Але якщо хтось з працЖвникЖв пЖдроздЖлу спЖзниться бЖльш на 2 хв бЖльще двох разЖв в мЖсяць, весь пЖдроздЖл позбавляДться права обирати графЖк на наступний мЖсяць…
ПостЖйно змЖнювались правила щодо корпоративного вивчення англ мови, в результатЖ, к-ть бажаючих корпоративно вивчати англ. мову рЖзко скоротилась.
Але найгЖрше, будьте готовЖ, що вас "кинуть" на заробленЖ вами грошЖ. КерЖвництво компанЖЗ на ходу помЖняло своЗ правила, Ж при звЖльненнЖ, ви отримаДте лише ставку, та можливо частину вЖдсоткЖв (якщо такЖ поступлять на даний момент). А решта коштЖв, якЖ вам мали би виплатити ще за 3-4 мЖсяцЖ роботи — фЖрма утримаД собЖ. Мотивуючи це тим, що на момент поступлення коштЖв вЖд постачальника ви вже не працювали в компанЖЗ, отже ви не можете претендувати на своЗ вЖдсотки (за рейси, здЖйсненЖ вами, коли ви працювали в компанЖЗ).
Якщо ви вирЖшите стати працЖвником Бей-Трансу, то уважно читайте умови договору (нововведення в компанЖЗ) , особливо про умови його припинення . Щоб ще не виявилось, що ВИ виннЖ щось компанЖЗ, а не вона вам.
Бо як вже жартували в Бей-ТрансЖ, звЖдти ви можете нормально пЖти або в декрет, або … (краще, все-таки, перший варЖант).